搜索结果: 1-15 共查到“船舶与海洋工程”相关记录7850条 . 查询时间(2.207 秒)

中国石油实现香港首单“船对船” 海上LNG加注作业(图)
中国石油 船对船 燃料
2025/2/18
2025年2月14日清晨,香港长洲南锚地海风轻拂、波光粼粼,随着一声清脆的汽笛声,昆仑能源有限公司LNG加注船缓缓地靠近“以星海蓝石”号(ZIM AQUAMARINE)集装箱船。两船精准对接,2200吨超低温液化天然气(LNG)通过先进的加注系统,源源不断地注入“以星海蓝石”号中,全过程约7小时。
中国石化完成全国首单国际航行船舶保税LNG岸基加注业务
中国石化 业务 LNG燃料
2025/1/17
近日,中国石化为大连船舶海洋工程公司新建的LNG双燃料主机“北极探路者”号液化二氧化碳运输船提供保税LNG燃料岸基加注服务。这是国内首单通过槽车方式在船厂内为新造国际航行船舶加注保税LNG燃料。

中国科学院工程热物理研究所在C1-C4烃类燃料高压氧化反应动力学研究方面取得新进展(图)
燃料 反应动力学 污染
2024/11/25
航空煤油广泛应用于航空航天领域的动力装置。在高温、高压和高速流动的条件下,复杂组分的快速燃烧和相互作用显著影响发动机的性能和排放特性。在这一过程中,燃料与氧化剂及其产物之间发生复杂的化学反应,这些反应共同影响发动机的点火、涡轮前温度和污染物排放等关键参数。小分子烃类燃料,如甲烷、乙炔、乙烯、丙烯和1,3-丁二烯,构成复杂燃料体系的基础。理解这些燃料的燃烧规律对于深入了解复杂燃料的燃烧过程至关重要。...

中国科学院理化所联合齐耀动力在LNG船用混合工质型再液化装置研制上取得重要进展(图)
液化装置 船舶 低温
2024/9/18
再液化装置作为LNG(Liquefied Natural Gas)运输船、LNG加注船和LNG动力船上的关键核心低温设备,主要利用低温制冷机将LNG蒸发气(BOG,Boil-Off Gas)冷却液化或将LNG液体过冷后送回船舶液货舱,这样既避免BOG直接排放引起经济损失和环保问题,又保障了液货舱压力的稳定和安全。
全球首艘氨燃料平台供应船2026年投入运营
中国石化 氨燃料 维京能源轮
2024/9/10
挪威船东艾德斯维克离岸公司及其合作伙伴计划将“维京能源”轮(VikingEnergy)打造成全球首艘氨燃料平台供应船。该船预计2026年投入运营,使用氨燃料将使温室气体排放减少70%以上,标志着公司向无碳航运迈出了重要一步。
生物柴油发展再迎新契机
生物柴油 原料加工 契机
2024/9/4
当前,我国生物柴油产业的产品、技术、装备均已达到国际先进水平,国内长期存在大量废弃油脂潜在资源,原料较为充足,发展生物柴油条件得天独厚。


中国科学院力学研究所王旭副研究员(图)
王旭副研究员 中国科学院 力学研究所
2024/7/25

我国近海智能消防拖船无人化关键技术研究取得重大突破
消防拖船 无人化 无人船 远程控制
2024/6/20
广州航海学院轮机工程学院钟苑文副教授
广州航海学院轮机工程学院 钟苑文 副教授 船舶动力装置 船舶电气与自动化
2024/5/14
广州航海学院轮机工程学院陈秋成高级实验师
广州航海学院轮机工程学院 陈秋成 高级实验师 动力设备 船舶工程
2024/5/14
广州航海学院轮机工程学院宋世全高级实验师
广州航海学院轮机工程学院 宋世全 高级实验师 船舶电工 船舶电气与自动控制
2024/5/14